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寧德時代曽毓群:壽命200萬公里電池已達量產條件,來訂單就生產

發布時間:2020-06-11瀏覽次數:0


寧德時代董事長曾毓群日前在接受采訪時表示,公司準備生產可持續運行16年、可使電動車續行駛200萬公里的電池,據悉,新電池的成本將高出約10%。他還補充說到:“如果有人下單,我們就開始生產?!辈贿^,他并沒有表明目前是否有客戶已經下單,但外媒報道稱,這款電池可能會首先供給特斯拉上海工廠。

目前電動車動力電池的保修期約為24萬公里,或者8年。根據曾毓群的預測,2030-2035年左右,電動汽車將超過汽油車,這將是電動汽車的一個“引爆點”。曾毓群表示,雖然新冠疫情的爆發將大幅拉低今年全年的銷量,但電動汽車的需求將在2021年初回升;疫情期間被抑制的購車需求將從明年開始釋放,尤其是豪華車型。對長期發展充滿信心,因此寧德時代會向電池技術領域投入大量研發資金。

今年2月寧德時代和特斯拉簽訂了一份為期兩年的合同,寧德時代電池將用于特斯拉上海工廠生產的Model 3車型。此外,寧德時代將生產寶馬所需電池的70%以上,還與奧迪和保時捷進行了相關合作。并且曾毓群并沒有排除在美國建廠的可能性,但是也表示目前尚沒有特定的計劃。他表示“我們的團隊在與海外公司競爭時取得了不錯的成績?!?/span>

擔心電池性能逐漸弱化、幾年就需更換,是阻礙消費者購買電動車的一大問題。為了更好的吸引消費者,動力電池企業和車企都在努力研發使用壽命更長的動力電池。除了寧德時代,蜂巢能源、通用汽車、特斯拉等企業也都在研究長壽命電池。

特斯拉去年表示,目前正在研發一款全新電池組,該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達到100萬英里(約合161萬公里)。通用汽車也在5月份發布公告稱他們正在研發一款使用壽命可以超過160萬公里的動力電池,并且這款電池的研發已經接近成功了。蜂巢能源5月8日發布的115Ah電芯匹配的電池包在整車端可以實現15年120萬公里的質保,明年6月將會量產推出。

雖然現階段關于電池技術路線的爭論還在繼續,但是更高水平動力電池的推出無論是對新能源汽車行業而言,還是對消費者而言,都是大有裨益的。

來源:OFweek鋰電網

 


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