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行李价上涨,市场紧缩,行李箱行业未来如何发展破局?

2019-2-22 15:27:01212
行李价上涨,市场紧缩,行李箱行业未来如何发展破局?
废行李连连上涨,是否跟上游的炒作有关?业内人士分析,即使有上游私下哄抬废行李价格,但凭一方之力,也挑不起多大风浪。真正导致废行李价格上涨的原因主要有三:

第一、国内电商快递业的迅猛发展,快递日接单量已经达到1亿,导致了市场对行李箱需求的激增。

第二、由于环保新政的实施,国内行李箱厂供应减少,出现供需不平衡,价格自然上涨。

第三、“禁废令”的实施,明确了进口废行李含杂率不得超过0.5%,分拣工作更加精细、严格,这就从源头上切断了廉价废行李的流入,优质的外废原料都在大型行李企的掌控之中。

需求增加,供给减少,外废又受限制,多方原因导致价格飙涨。以致短短一个月,废旧行李箱、报行李的回收价格连续上涨,如今,普通回收点回收废行李普遍在七毛五左右,最高能卖到九毛钱一斤。
这对每天能收六七吨废行李的专业回收站来说,无疑不是一件好事,因为涨一毛就能带来上千元的“额外利润”。而对于处于产业链下游的印刷包装以及电商行业来说,则是一件让人头疼的事情。

首先是电商业,日订单量大,对行李箱的需求量也大,行李价上涨,无疑让其成本提升,从而压缩了企业的利润空间,对于一些大的电商平台来说,多数可以从内部消化瓦楞行李箱采购价格上涨带来的影响,暂时不会通过商品涨价的方式缓解压力。但如果瓦楞行李箱采购价格持续上涨,这部分价格压力未来仍可能传导至商品价格。

因此,在行李价大幅度上涨的情势下,不少大的电商如京东、苏宁等已经推出了循环包装袋,用抽拉绳完成包装袋密封,消费者到京东自提点带走商品后,包装袋会由配送员回收并送回仓储,在再次打包时使用。目前已经在配送环节投入使用了数千个循环包装袋,未来还计划投用上百万个。

共享快递盒的大范围投入和使用,对于中小型行李箱包装企业来说,无疑是件雪上加霜的事情,在需要承受上游瓦楞行李价格暴涨压力的同时,面对共享快递盒的问世,必然使电商对于传统瓦楞行李箱的需求量大幅度减少。在供需两端都传导压力的情况下,未来的传统行李箱包装企业要考虑的可能还不仅仅是行李价上涨,资金周转的问题,更重要的是如何才能挖掘新的更广泛的市场!

目前来看,行李箱包装行业的市场还未被全部封杀,因为共享快递盒还有许多局限性,快递盒只针对3C数码、母婴、易碎品三类商品投放,2.0版本的快递盒首次推出只有两种尺寸可选,此外,地域限制也大大缩减了共享快递的使用范围,快递盒只局限在城市间的配送,例如北京用户收到的共享快递盒是北京仓发出的,南京用户收到的共享快递盒是南京仓发出的。

因此,行李箱包装行业,在新的经济模式尚未成熟之前,兴许还能搭上最后一趟末班车,昨天有位做行李箱的小伙伴咨询小编:小型行李箱厂未来怎么发展盈利,小编仔细思索了一番。给出以下几点不成熟的建议,仅供参考。

第一、努力寻求市场,可与一些小型淘宝企业签订长期合作合同,在行李箱需求正处于淡季,行李价尚未乘势大幅度上涨的情况下,可采取预先采购瓦楞行李,以作囤货,另一面又与淘宝商签订长期合同,让其先预付一部分货款,实现资金周转。

第二、通过行李路人这样的专业行李业网络服务平台,免费发布供求信息,以期获取更多的有效信息资源,达到信息上的对等。

第三、现代化的行李箱企业,正在向着设备的大型宽幅,变速,机械化,自动化,生产能力大,行李箱厂与行李厂一体化计算机管理的方向迈进,因此,这就要求企业有一支高素质的职工队伍,这是决定现代化企业兴衰的关键。

第四、应增加高档彩印行李盒生产企业,大力发展用E型瓦楞和白板行李印制行李盒,

第五、为了提高行李箱产品的附加值,要积极广泛的推广柔性版印刷技术,感光树脂版新技术在工艺上的应用。