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提高瓦楞行李箱抗压强度和承压力的方法

2019-4-20 11:47:33260

  现金我国大部分包装行李箱厂家生产彩盒采用的是两种工艺:一是先印刷彩色面行李,后覆膜或是上光,然后手工裱胶或者机械自动贴合瓦楞成型。二是把彩色图文印在塑料膜上,再覆到百卡行李上,接着裱贴成型。

  不管用哪种工艺生产彩箱彩盒,其承压力和抗压强度均都远低于同材质的普通水印行李箱(行李板线生产),遇到客户急需或者阴雨天就难以保证质量,这个问题深深困扰着生产者,该怎么解决呢?

提高瓦楞行李箱抗压强度和承压力的方法

  行李板线生产行李箱是通过涂胶、加热瞬间粘合、烘干后成型的。而裱贴的彩盒彩箱行李板是不加热烘干的,胶液中的水分渗透到行李张里面,加之彩面上光油和塑料薄膜的阻隔,箱坯内的水分长时间得不到散发,强度自然就降低了。所以可以从下面几个因素找到解决问题的方法:

  1、行李张搭配

  有的企业存在这样一个误区:里面行李用的克重愈大愈能增加行李箱的承压力和抗压强度,其实不然。欲增强彩箱彩盒的承压力、抗压强度必须增强芯行李的承压能力,只要面行李裱胶后不显瓦楞痕迹就应尽量采用低克重行李张;芯行李、瓦行李好使用挺力好、环压强度高的草浆或木浆行李。不要使用中强、或普强瓦行李,因其多为生浆和再生浆的混合物,吸水快、环压强度低、韧性虽好但挺度低。经过试验,采用可勃法测定中强瓦行李比划浆行李吸水率高15%-30%左右;里行李可适当增加克重。实践证明,降低里面行李的克重,增加瓦行李、芯行李克重,无论是从质量还是价位上更具竞争优势。

  2、胶的质量

  行李箱生产现在使用的大都是自制或购买的玉米淀粉胶。优质的玉米胶不但粘合强度好,而且还能增强行李板的承压力、挺力等,且箱体不易变形。玉米淀粉胶的优劣与制作工艺、环境、原辅料质量、搅拌时间等有密切的关系。玉米淀粉的质量要求,细度98-100目,灰分不超过0.1%;含水量14.0%;酸度20CC/100g;二氧化硫0.004%;气味正常;颜色白或略带微黄。制胶淀粉质量如不符合此标准,可视情况适当降低水比。气温升高,水比应相应减少,硼砂,片碱应酌情增加,双氧水应减少用量。熟胶制好后不宜久放,尤其夏季随做随用,胶液里加入甲醛3%-4%、甘油、硼酸各0.1%,可增加行李张阻水能力、加快粘合速度、增强行李板硬度。

  3、单面行李板的质量

  单面瓦楞行李板的质量是由原行李的质量、瓦楞楞型、瓦楞机的工作温度、机器运行速度、粘合剂质量以及操作者的技术水平决定的。

  4、涂胶量

  不管是手工还是自动机械裱贴彩面,涂胶量都不要过大。实际生产中,有的员工为了避免脱胶人为增加涂胶量,这是不可取的,一定要严格控制住量。涂胶量以80-110g/m2为佳。不过要看瓦楞大小来调节,掌握住胶量均匀涂布楞峰比较好,只要不会脱胶,胶量越少越好。