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这六个吃掉行李箱厂成本的“黑洞”要注意

2019-1-15 17:07:11286

利润都跑到哪去了?春节将近,恐怕不少行李箱厂老板都有类似困惑。为此,笔者整理了在日常经营中吞噬行李箱厂利润的六大黑洞,以供参考。

    黑洞一:随意发动价格战烧掉利润

    市场经济中,发动价格战是行李箱厂竞争司空见惯的商业行为,但是某些企业把战术的行为演变成日常的行为,长期的进行价格跳水。

    行李箱包装行业利润本来就十分薄弱,“血雨腥风”价格战的后果之一可能会直接导致行李箱厂赚取的利润已经不足以支付人工费用!在固定的市场价格中不断去压低成本,的确可以得到更多的利润,可如果成本低至合理范围以外呢?偷工减料和欺诈是无法避免的。

    价格终究回归价值,这只是时间长短的问题,不合市场规则的行为,自然会受到应有的惩罚。行李箱厂应该呼吁更为完善的行业监管以及宏观调控,规范行李包行业竞争,规避利益损害,提高效率。

    黑洞二:追求业绩增长忽视利润增长
据了解,部分行李箱厂负责人,往往非常在意有多大规模、多少技术设备、多少产能、多少销量,可是当问及行李箱厂利润这个最核心的问题时,却连连摇头,原来连3%的利润都没有,甚至到了亏损的边缘。

    有些行李箱厂盲目扩大销售,盲目地通过赊销去争夺市场,这种只看节节攀升的销量,不关注利润的做法往往是企业做得很大,*却轰然倒下……在行李箱包装行业,很多企业面临“不接订单是等死,接订单会亏死”的局面。

    俗话说“企业不盈利,就是一种罪恶”!因此,对于中国现在的行李箱厂来说,注重开发新型产品,提高产品的价值,增加产品的利润,这才是行李箱厂发展的正解。

    黑洞三:库存积压吞噬利润

    不可否认,在行李包行业中,有些行李箱厂产品本身利润和销售业绩状况都不错,但由于某些原因,积压了大量的原行李库存,无形中侵占了大量资金,行李箱厂再生产资金难以为继,巨大的库存成为侵吞利润的黑洞。
日本行李工株式会社原行李仅保持2天的库存,仅60余名员工,年产值可达1.5个亿!虽然中国行李箱厂想达到如此的库存周期颇有难度,但是中国行李箱厂应以此为目标,努力进取。

    黑洞四:服务缺失带走利润

    在众多规模尚可的行李箱厂中,有部分行李箱厂“服务意识”十分薄弱,其企业服务仅仅是一个幌子,一旦客户产品质量出现问题,打电话找到服务人员,他们马上答复“不清楚”“不知道”,试问这样的行李箱厂你还会考虑下次的继续合作吗?

    一些行李箱厂的员工可能是缺少相应的培训和督导,有的行李箱厂员工甚至认为做售后服务工作是低人一等的工作,这样的心态和观念,导致企业部分的客户因服务不周而流失,营业额和利润下滑也就成为必然了。

    虽然行李箱厂属于生产制造型企业,但是行李箱厂高管还是要高度重视客户服务工作,好的服务会拉近企业和客户的距离,获得和客户长远合作的机会!

    黑洞五:员工敷衍了事吃掉利润

    什么才是合格的员工?每个人心中都有一个标准。但是,某些行李箱厂的员工却工作拖沓、精神不振。产品质量出现了问题,你就会看到各个部门推卸责任,互相扯皮的现象。由于没有形成一定的工作标准和考核制度,行李箱厂员工只是为每个月的“薪水”工作。
无形之中,这样一群豪无斗志、混日子的员工也在暗暗的消耗企业的利润。行李箱厂员工资源浪费会给企业的原有市场造成波动,会对企业的健康发展带来障碍。因此,一支高效率、高素质的团队是行李箱厂成功不可或缺的要素之一。

    黑洞六:产品行业单一损失利润

    近些年,由于行李箱厂服务行业单一引起业务萧条的情况屡见不鲜。当行李箱厂服务的行业受大环境影响而产生销量下滑的情况时,行李箱厂业务及利润将大为受损。

    2014年,受*宏观政策的影响,市场上*礼品包装需求量骤降,很多专一服务于此领域的行李箱厂业务“受挫”。同时,随着智能手机的市场占有率越来越高,数码相机的销量大不如前,因此,很多行李箱厂相机包装方面的业务也较为冷清!

    对于行李箱厂来说,需要拓宽自己的服务行业,需要摆脱对于某个行业的高度依赖性,只有这样,行李箱厂才不会因为外界大环境的影响而“满盘皆输”,相反,“此消彼长”的业务也会让行李箱厂的盈利情况多一层保障。

    当然,在行李箱厂的经营之中,“暗中吃掉”公司成本的并不仅仅只有以上六点,作为行李箱厂管理者,应该多行多思,在加强企业管理、改进生产设备、提升生产效率上下苦功夫,尽量避免问题的发生。